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隧道火灾危险性警示隧道防火的重要性

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隧道火灾危险性警示隧道防火的重要性

公(铁)路隧道、地铁隧道和人防洞钢筋混凝土砌体无法承受隧道火灾 1000℃~1300℃的高温,可导致砌体机械力学性能迅速下降,直接影响构件的承载能力和建筑物的稳定性,严重时会出现爆裂、坍塌的现象。

隧道防火涂料提高了防火涂层与隧道钢筋混凝土内壁的黏接性能,以及防火涂层的抗张、抗弯曲强度,可防止隧道防火涂料固化过程中出现体积收缩、龟裂等问题;由于柔性聚合物的存在,提高了隧道防火涂料对自然环境高低温变化的耐受性,既减少了热胀冷缩可能带来的质量问题,同时也降低了汽车排放的酸性尾气对隧道内壁的腐蚀。
隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺,分基层(防火层)和表层(颜色层)施工。施工期间及施工后的 24h 内,环境温度不得低于 4 ℃ ,以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下,应创造必要的养护条件,防止涂层失水过快。
添加复合纳米材料,遇高温时,纳米材料逐步烧结,消耗大量能量,延缓了涂层的升温。纳米涂层可提高隧道防火涂料的耐腐蚀性、耐候性,并达到减少污染的目的。此外,涂料中的聚合物乳液还有减水、防水等功能。


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